今年以来，面对燃料库存持续低位，以及冬季保供热、春节保电的政治任务，提库存成了临汾热电公司的头等大事，为确保每天燃料收耗平衡，单日进煤量达1万吨以上，为了保证到厂煤车不积压，煤管班经常加班加点。

       如何提高接卸效率迫在眉睫，为了破“难解之题”，煤管班全员集思广益，以“有解思维”冲破“思维定势”，围绕“多、快、好、省”四字下功夫。恰逢春节小长假煤场库存倒烧，消耗了条形煤场大部分的旧煤，这就腾出了很大的接卸空间，为此，该公司发电部多次组织煤管班全员召开现场碰头会，根据条形煤场实际情况制定接卸方式及组堆方案，最终确定将条形煤场煤堆放成双层接卸作业面。其中一层有重车、空车通道各一条，二层设通道一条。

       方案实施以来，两个作业面同时接卸，最多可容纳12辆车同时开展卸煤作业，加之圆形煤场卸煤沟接卸，20分钟内最多可同时容纳18辆车卸煤，卸煤量可达500吨，在提高接卸效率的同时，此种卸煤法煤堆高度降低，坡面角度变小，取煤时极大地提高了安全性，便于掺配、存储同时进行，2月14日当天该公司单日接卸来煤400车，共计1.3万吨，创单日接卸煤量最高纪录！